零跑Q3捷报:营收同比接近翻倍，全年盈利拐点可期？
不过，亮眼业绩并未提振公司股价，11月18日，零跑汽车（09863.HK）股价表现低迷，截至发稿前跌幅为4.2%，报52.50港元/股。
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零跑汽车三季度净赚1.5亿，朱江明：明年卖100万台
11月17日，零跑汽车（09863.HK）发布2025年第三季度财报，多项数据出现明显提升：期内交付量约为17.4万台，同比增长101.8%；营收达到约194.5亿元，同比增长97.3%；毛利率约为14.5%，同比提升6.1个百分点；归母净利润达到约1.5亿元
零跑交出“史上最强”三季报：连续季度盈利
11月17日，零跑汽车（09863.HK）发布2025年第三季度财报：单季度来看，零跑汽车净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车超过17万台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现营业收入194.5亿元，较
单季卖车超17万辆，净赚1.5亿元！零跑离冲击百万年销还有多远？
11月17日，零跑汽车（09863.HK）披露了2025年第三季度业绩报告。三季度，零跑实现营收194.5亿元，较2024年同期的98.6亿元同比增长97.3%。同时，继2025年上半年首次实现半年度净利润转正之后，零跑在三季度实现单季度盈利1.5亿元，前三季
连续季度盈利销量翻倍增长 零跑汽车三季度交出高质量发展答卷
11月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）发布2025年第三季度财报。2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；
发布“史上最强”三季报，零跑业绩再爆发，实现稳健盈利态势
11月17日，浙江零跑科技股份有限公司（以下简称零跑汽车）发布2025年第三季度财报：2025年第三季度，零跑汽车净利润持续为正，为1.5亿元，已连续实现季度盈利；交付新车173852台，位居中国新势力品牌销量榜首，较2024年同期交付量增长101.8%；实现
年底买车抄底指南：13万级中型SUV，零跑C10凭啥月销万+还提车快
年底购车旺季来临，不少年轻家庭都陷入了选车纠结：预算15万内，想选一台空间够大、配置够用、品质靠谱的中型SUV，可市面上热门车型五花八门，有的配置阉割严重，有的提车要等3个月，有的口碑两极分化。而零跑凭借 “全域自研 + 高配平价” 的差异化策略异军突起，仅用
懂生活，更懂你！零跑C10凭实力赢得年轻家庭的青睐
一到周末我们的露营清单与通勤背包挤满玄关，年轻家庭的用车焦虑早已超越单纯的"续航够不够"。既要装下婴儿车、露营帐篷的扩容需求，又要化解通勤路上的补能焦虑，更要安抚后座孩童与副驾配偶的双重诉求，这三重维度的平衡难题，成了很多家庭选车时的难题。而当竞品还在及格线徘
新车 | 零跑C10最强对手，埃安i60上市限时焕新价10.48万元起
续航里程无忧，几乎解决了新能源时代多数痛点，也成就了增程式动力车型近年来的市场爆增，走低端市场的零跑、主攻豪华领域的理想均取得得了成功。11月16日，广汽埃安旗下首款“增程+纯电”双动力车型——埃安i60正式上市，限时焕新售价10.48万起元。埃安i60采用2
家用SUV如何选？预算13万左右，这款全球热销车值得一看
随着年末的临近，许多年轻家庭纷纷将购车计划提上日程。在众多车型中，家用中型SUV因其既能满足日常通勤需求，又方便老人小孩出行，还能胜任周末郊游的任务，而成为众多家庭的重点考虑对象。然而，在选车过程中，不少家庭都陷入了纠结：预算大多锁定在13万至15万之间，期望
零跑C10 空间大、续航足、配置高，月销过万的它到底香不香
年底逛车友群，发现不少年轻夫妻都在纠结换车 —— 孩子刚上幼儿园，老人偶尔要来同住，原来的小型车后排塞儿童座椅就挤得慌，周末想带露营装备更是捉襟见肘。预算卡在 13 万左右，既想要中型 SUV 的空间，又盼着智能配置不缩水，续航和售后还得让人放心。
月销过万的零跑C10香在哪？15万给你605续航和8295智舱
年轻家庭选车困局：为什么总在“妥协”和“超支”间纠结？我表弟的情况很典型：二胎家庭，夫妻年薪合计20万，房 贷压力不小。“预算15万，想要空间大、续航实、智能辅助驾驶强，还能有点‘高级感’更好……”去年底我帮表弟选车时，他掰着手指头列出的需求，听起来像在为难销
2026款零跑C10提车分享，惊喜一个接一个！
提车当天，当我来到展台前，手握着C10曦露紫的零跑，感受着它在太阳下流动的珍珠，回忆起了自己的人生，也是最高级的首饰。从全新的车身颜色，到800 V充电充电，这辆中等规模 SUV的每一个小角落都透露出令人惊讶的信息。
零跑C10 2026款 增程式 210悦享版：家用增程SUV的性价比之选！
作为一名普通上班族和三口之家的父亲，我在选购家庭用车时，总是希望找到一款价格亲民、空间宽敞、续航无忧且智能化配置到位的SUV。在多番对比后，零跑C10 2026款 增程式 210悦享版以其12.28万元的官方指导价和均衡的产品力，成功俘获了我的心。这款车不仅满
零跑C10：家用SUV的智慧之选，激光雷达赋能智能出行
在新能源汽车市场的蓬勃发展中，选择一款适合年轻家庭的中型SUV需要综合考量价格、空间、续航能力及智能化水平。作为一名关注家庭用车需求的消费者，我近期调研了多款热门车型，发现零跑C10 2026款 增程式 210激光雷达版以其均衡的产品力和13.28万元的官方指
年底购车指南：零跑C10是13万级中型SUV“不易出错”的优解？
时光荏苒，转眼又至年末。对于许多奋斗了一年的年轻家庭而言，将添置或置换一辆承载着幸福与梦想的家用SUV提上日程，无疑是对自己和家人较好的犒赏。然而，面对当下琳琅满目、竞争白热化的汽车市场，选车的过程往往伴随着甜蜜的烦恼。预算13-15万，想要一辆空间宽敞、设计
买车不是买手机，2岁娃的妈，为何花13万买国产增程SUV零跑C10？
我家娃刚满 2 岁，之前开的是辆小型燃油车，每次带娃出门都觉得挤 —— 婴儿车得折叠半天才能塞进后备箱，后排装了安全座椅后，老人坐旁边腿都伸不开。今年还是下决心换车，预算卡在 15 万以内：中型 SUV，能装、好开、带娃省心。这两个月跑了不下 10 家 4S
开了3个月零跑C10，从带娃通勤到全家露营，被它的全能表现圈粉了
年底选家用车，相信不少家庭都和小编一样陷入纠结：预算10-15万，想要空间够大、续航靠谱、安全配置拉满，还得兼顾日常通勤的经济性和长途出行的便利性。对比了十几款中型SUV后，我后来终于入手了2026款零跑C10增程210激光雷达版，如今开了3个月跑了5000多
开30天零跑C10真实体验：13万家用SUV的“缺点”真不用在意吗？
年底选车的人扎堆，10-15万预算的家用SUV市场更是选得人眼花缭乱。前阵子我兄弟刚添了宝宝，想换辆实用的家用车，预算卡在13万左右，核心诉求很明确：空间够大、续航靠谱、用着省心，还得兼顾老人和孩子的乘坐舒适度。我们前后跑了三家4S店，试驾了比亚迪宋PLUS、
2026款零跑C10：大空间+长续航+高阶辅助驾驶，年底买车必看
在当前15万元级新能源SUV市场日趋白热化的竞争格局中，年轻家庭用户正面临前所未有的“选择困难症”：既希望车辆具备可靠的安全性能与舒适空间，又渴望在智能化、续航能力甚至设计质感上获得超出预期的体验。面对琳琅满目的产品选项，如何精准锁定一款真正契合家庭日常出行需